SAI - Servicio de Actualizacion Informativa
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De acuerdo con un comunicado de prensa de Boeing, el sistema de propulsión del Phantom Eye completó a comienzos de marzo una prueba de 80 horas en una cámara de altitud, dando así luz verde al proceso de ensamblado del sistema propulsor con la aeronave. "La esencia del Phantom Eye es su sistema de propulsión; tras cinco años de desarrollo tecnológico, se está ahora desplegando un prototipado rápido para conseguir una aeronave no tripulada [UAV] equipada con el avanzado sistema de propulsión de hidrógeno líquido, que estará lista para volar a principios del próximo año ", ha declarado Darryl Davis, Presidente de Boeing Phantom Works en un comunicado de prensa de Boeing. El demostrador del Phantom Eye, con una envergadura de 150 pies, puede volar a altitudes de hasta 65.000 pies durante más de cuatro días portando una carga útil de hasta 200 kilogramos. El Phantom Eye está diseñado para realizar misiones de inteligencia, reconocimiento, vigilancia y comunicaciones. Boeing también está desarrollando un HALE de mayor tamaño que será capaz de permanecer en el aire durante más de 10 días y llevar cargas de más de 900 kilogramos. |
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¿Sabías que Boeing ha desarrollado el Phantom Eye, una aeronave no tripulada impulsada por hidrógeno? 
Boeing ha empezado a construir su primera aeronave de demostración no-tripulada, impulsada por hidrógeno líquido y de alta resistencia a la gran altitud (HALE).