SAI-Servicio de Actualización Informativa

SAI-Número: 2018/284

Lunes, 30 de Abril de 2018


Coches de Hidrógeno, ¿el transporte del futuro?


Foto Noticia 1

El Diesel está muerto, los petróleos deben prohibirse y el futuro es totalmente eléctrico. Así que los titulares gritan y es verdad que el futuro a largo plazo de los vehículos con combustible convencional parece ser sombrío, pero ¿el futuro realmente va a ser todo sobre los coches eléctricos a batería?

Mientras roban la mayor parte de la cobertura, en este momento hay fabricantes de automóviles analizando alternativas, incluyendo a Toyota, Kia, Hyundai, BMW, Honda y Mercedes que inyectan miles de millones de libras en el mundo de los vehículos con pilas de combustible de hidrógeno (FCEV).

Toyota ya tiene el Mirai, el IX35 Fuel Cell experimental de Hyundai será reemplazado por Nexo a comienzos del próximo año y Kia ha prometido que junto con su gama de enchufes y EV tendrán un automóvil con pila de combustible en las carreteras para 2020.

Entonces, ¿qué son FCEV y son realmente una alternativa a la creciente ola de vehículos eléctricos?

En pocas palabras, un FCEV es un automóvil eléctrico donde el motor o los motores funcionan con electricidad creada por la división de átomos de hidrógeno en lugar de una batería tradicional.

Una pila de combustible, de tamaño similar al de un motor de combustión regular, contiene un ánodo, un cátodo y una membrana de electrolito. El hidrógeno pasa a través del ánodo, donde sus moléculas se dividen en protones y electrones. Los electrones son forzados a través de un circuito, generando una corriente eléctrica para alimentar el motor, mientras que los protones pasan a través de la membrana. En el cátodo, los electrones se reúnen con los protones y el oxígeno para producir agua, la única emisión del tubo de escape de FCEV.


Más información